从万人坑杀起850、引擎问题_从万人坑杀起_苕面窝

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850、引擎问题（1/3）

1938年10月23日。W******W**********************************************C******M**********************************白书杰的“欧洲商贸船队”出发。这一次因为六位老人联袂出行。要到欧洲旅行。特战大队长孟凯华就肩负着极为重大的责任。

这六位老人是：林黑儿、王一刀、王一锤、沈雪敏、穆玉雯和赵金喜的母亲。在热河方面军、现在的飞龙远征军里面。那都是祖奶奶级别的存在。

黄巧云作为林黑儿最小的女弟子、萧腊梅作为白书杰和赵金喜的心肝宝贝。这一次都沒有落下。专门组建了一个女兵排。清一色的1911女式勃朗宁小手枪。随行服侍六位老人家。

孟凯华他们一千多人。装备了折叠式“自卫突击步枪”。主要是确保沒有海盗登船。

两艘邮轮打头阵。27艘货轮随后跟上。第一站就是马尼拉。货轮需要在这里采办一些物资。当然主要是燃油。

第二站就是英国殖民地新加坡的雅加达。船队要从这里通过马六甲海峡继续向西北前进。

然后通过亚丁湾进入红海。渡过苏伊士运河进入地中海。接着穿越直布罗陀海峡进入大西洋。向北到达英国南安普顿。王心兰会在那里迎接。

最后一站就是埃姆登。王心兰的德国办事处就在这里。欧洲飞龙远洋运输公司就是在这里。

目前已经发出去两批货物。刚开始沒有组建自己的航运公司。所以第一批货物发往篮彩芹的佛罗里达州。第一时间更新第二批货物就是索普等人。穿过大西洋、印度洋返回。

王心兰经过在国际上一年时间的考验。她不敢让索普等人抵达美国。万一被美国人捷足先登。那个问題就大了。自己直接就是鸡飞蛋打。竹篮打水。

美国的蓝彩芹、欧洲的王心兰。都不知道为什么白书杰的命令。就是在1940年6月底以前。结束所有的远洋航运。所有的远洋船只全部返回朝鲜半岛。

最离谱的是。白书杰竟然要求一半的船只购买燃油。另外一半的船只购买红木带回平壤。难道白书杰要改行制作家具。当家具老板吗。沒有人知道。

庞大的船队挂着德国国旗出发了。第二天上午在济州岛西面的海域。和原來进入仁川港的8艘货轮汇合。然后统一出发。

白书杰沒有关心这些事情。而是带着蒙恩·奥赫斯这个宝贝。连夜赶到了九峰山机场的秘密仓库里面。

“蒙恩先生。我想请你看看这批发动机有什么问題吗。”白书杰有些提心吊胆：“不知道美国人会不会在这里面搞鬼呢。”

蒙恩看见最新式的gr-1830-39（g2）“旋风”星型发动机。但是眼睛就直了。根本沒有听见白书杰的问題。

一直过了半个多小时。蒙恩围绕一台发动机转了一百多圈。终于清醒过來：“这款发动机的确非常先进。而且工艺堪称完美。属于活塞式发动机的巅峰之作。已经几乎沒有改进的余地。”

白书杰有些明白了：“按照蒙恩先生的说法。活塞式发动机到了这个水平。就已经达到顶峰。再也沒有进步的可能性。对吗。”

“总司令的看法基本正确。不过也不能这么理解。”蒙恩摇摇头：“星型发动机是一种气缸环绕曲轴。呈星型排列的一种活塞式发动机。气缸数多为奇数。这就是一款7缸发动机。如果变成九缸的话。功率还能够提升20%。”

“我曾经也研究过这种星型发动机。但是德国沒有大批量的优质钢材可以作为实验材料。所以最后被迫放弃。其实。这种星形布局。还可以采用双层、甚至多层架构。也就是说。把两套气缸串联起來。第一时间更新从而提升推力。”

“星型发动机最大的优势。就是极大的缩短了旋转曲轴。使得发动机的长度减少了一半还多。这不仅体现在重量变轻了。而且体现在空中的时候。敌人很难击中发动机。所以生命力增强了。美国人的科技实力果然强大。不得不佩服。”

“还有。星型发动机因为气缸都集中在前面。所以便于维护。而直列发动机比较长。有一部分是埋在机身里面的。所以检修时比星形麻烦的多。另外星形发动机最大的优势是推重比高。相同功率下星形发动机体积小重量要轻的多。”

“当然。任何事情都是这样。有利就有弊。缺点是由于星形排列。直径很粗。机头部分空气阻力要比直列式大很多。第一时间更新如果安装在单发战斗机上的话。机头就会变得太粗。驾驶室在发动机后面。所以飞行员的视线很受影响。”

白书杰接受了一番入门教育。随即转移话題：“蒙恩先生。你的涡轮发动机研究到了什么程度呢。”

“这个很难说。”蒙恩摇摇头：“发动机的类型有很多。但是都还不成熟。就我的研究成果。最成熟的就是涡扇发动机。其次是涡轮发动机。涡喷发动机还需要验证。”

“因为
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