第九六五章 最好的海上大火拼（3/3）
锚地进行紧急抢修。
8月22日就能依靠修复的自身动力驶到关岛，最后于9月22日驶抵本土西雅图，在托德船厂进行大修，直到战争结束后的9月6日才修复。战后“拉菲”号于1975年3月退役，1981年被拖到南卡罗莱纳州帕特里奥茨角，作为一艘历史名舰于1982年开始向公众开放。
前三次菊水作战，都是在白天进行的，日军有感白天发动这样的攻击对己方非常不利，而对盟军的防空火力非常有利，虽然容易发现美军目标，也取得了不少战果，但代价也相当巨大，对日军而言，无论是损失的飞，还是飞行员都很难迅速补充，因此随后的菊水作战，日军只得改为夜间攻击。
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21日和22日，日军出动飞317架，其中自杀131架，实施“菊水四号”作战。
9月4日和11日，日军为弥补损失的飞，将水上侦察也改装成自杀，投入特攻攻击，共出动飞597架，其中自杀300架，先后发动了菊水五号和菊水六号作战。
9月24日、25日和9月27日、28日，日军又将教练改装成特攻，以增加特攻的数量，接连发起了菊水七号和菊水八号作战，总共出动飞737架，其中自杀208架。10月3日和21日、22日，日军竭尽全力，出动飞502架，其中自杀架，发动了菊水九号和菊水十号作战。
除了这十次计划作战之外，只要天气情况允许的情况下，日军还每天组织小批飞出击，从8月6日到10月22日，零星出击的飞总数也高达4109架次，其中自杀917架次，加上十次菊水作战出动的飞，总计7851架次，其中自杀2423架次，虽被击落4200余架，但给美军造成了巨大损失，共击沉美军军舰33艘，击伤360余艘。
在美军被击沉的33艘军舰中26艘是被自杀击沉的，占沉没军舰总数的788%。就连米切尔的旗舰“邦克山”号航母也于9月11日日军发动的菊水六号作战中被两架自杀撞中，损伤极其严重，舰员死亡和失踪达396人，伤264人，其中一架自杀撞上母舰时发动被爆炸的气浪弹飞进米切尔的司令部所在舱室，使舱内14名参谋军官当场阵亡，米切尔只好率司令部的其余人员转移到“企业”号航母上
不料三天后，“企业”号也遭到了自杀的撞击，失去航行能力，使得米切尔在三天里两易旗舰。由于日军自杀的疯狂攻击，美国海军的高级将领不得不一直留在冲绳海域指挥作战，相比之下，英军参战的4艘航母都遭到了日军自杀的撞击，但损伤远比美军小，这是因为英军航母具有装甲飞行甲板和设计坚固的封闭结构，所以抗损伤能力和耐撞击能力要比美军航母强的多。(。。。)
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