第357章 终于可以忙里偷闲了（1/2）
歼十一熊猫的气动力布局，在吹洞的过程中，多次失败之后，让杨卫平明白了一个道理。i露ke路&露bs;客用第三代大推力军用涡扇发动机，去配第四代战斗机的气动力布局，他明显有操之过急了。
梯形翼与可变翼一直没法达到有理想的统一。
他可以用第四代先进战斗机的设计理念来发展华夏当前的战斗机，但这并不意味着华夏现在就有技术实力开发出第四代战斗机。. .
欲速则不达啊！
杨卫平及时纠正了自己的冒进思想，将歼十一的设计重新定位在山寨14a雄猫。
只有先吃透了14的气动布局，才有可能在14的基础上，将隐身版的雄猫研制出来。
等有了批量制造隐身雄猫的技术实力，再着手第四代战斗机，这才符合华夏当前的工业基础现状和整体科技水平。
海军现役的14a雄猫，发动机是两台t30414军用涡扇。
最大加力起飞推力9317dan，最大加力耗油率2.5kg/，推重比5.0，空气流量118kg/s，涵道比0.9，总增压比19.8，涡轮进口温度1237摄氏度，最大直径1293mm，度5987mm，总重量1905kg。
我国最新研制出来的s10太行发动机，最大加力推力12468dan，中间推力7226dan，最大推力8655dan，加力燃油率2.03kg/，中间耗油率0.70kg/，推重比7.25，空气流量118kg/s。涵道比0.85，总增压比30.4，涡轮进口温度1465度。最大直径1180mm，最大度4625mm，总重量1712kg。. .
空气流量相同，涵道比接近。这意味着14a雄猫的进气道和气动布局基本无需有什么改动。
而且s10的直径和度比t30414都要小，单台重量更是轻了将近二百公斤，这完全可以将14a原有动力舱结省出来的空间再加装一个备用油箱和一个弹药舱。更进一步地增加雄猫的作战半径。
最大加力推力和最大推力都明显增加了，推重比也提搞到为7.25，加力耗油率降低，发动机热端部件的使用寿命增加了三倍，换状了华夏心脏的14，其整体综合性能比后世的14d雄猫还要更加凶悍！
随着我国电子工业技术和微型计算机技术取得的突破性成果，s10的控制系统也由原来的电子模拟和主液压机械控制备份。重新设计为全部数字电子控制系统，使得发动机启动和加速变得更为灵敏。
14机身材料采用的各种型号的钛合金、铝合金和复合材料，我国批量生产的较之美国原产的只强不差。
再加上配套的瞄准具头盔，改装后的14，才是真正的空中无敌猫！山寨猫比原装猫更加牛逼！
陆基空军。杨卫平计划主力机种为改良版的苏27，并赋予一个华夏特色的新名称：歼十！
辅助机种计划对现有的歼七进行整体升级，以及采用s10太行发动机的强六。
海基空军的主力机种为山寨猫歼十一，辅助机种为强五舰载型战斗攻击机。
目前的强五舰载型，分成了外销出口型和主力型两种。
外销出口型采用的是6a型涡喷发动机，主力型则为安装两台s6h11042型小涡扇。
这款小涡扇是在t1042涡扇发动机的基础上，采用s6h1核心机验证部件开发出来的新涡扇。空气流量与6a同样为42kg/s，最大加力推力、中间推力、最大推力、推重力都比原6a大幅提升，加力耗油率降低，最大直径、度和重量都要比6a发动机略小，在节省出来的动力舱空间增加了一个备用油箱。
在对陆基空军和海基空军各部队视察了一圈后，杨卫平看到一切都跟他预计的那样在正确的轨道加速前进，自然是倍感欣慰。
得知第一批改装的24架14，预计将在国庆前夕完成全部改装工程，杨卫平的心情更加舒畅了。
等这批14公开亮相后，杨卫平可以预见，美国海军肯定会哭着喊着要给现役的所有14a雄猫换装成华夏版14。
海外驻军的组建
工作，分陆军、空军、海军、海军陆战队、海军航空兵五大兵种，军事素质和政审方面，自然不需要杨卫平操什么心。他唯一需要严格把关的，就是杜绝走后门的关系户。
8月29日，农历七夕。
这天上午，杨卫平因为对华东军区报上来的一名副团级干部的履历存有质疑，特意专程去了这名副团级干部目前服役的华东军区第12集团军。
第12集团军，是在原12军的基础上扩编组建而成，部队驻地在苏省。
对于现在我军各部队的副职，杨卫平审核得极为严格。这段时间从各大军区报上来的名单中，已经被他砍掉了四分之三。
好在现在八大军区和另外三个特别军区的司令员都跟杨卫平关系相当好，对杨主任亲自把关砍掉的干部，这十一位大司
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